Alerta Ambiental: El Buque Ruso 'Vyazma' en el Mediterráneo Representa un Grave Riesgo de Catástrofe Ecológica

Un Gigante Deteriorado: La Amenaza Flotante del Mediterráneo

El 'Vyazma': Un Peligro Latente en el Corazón del Mar de Alborán

Desde noviembre de 2024, el buque cisterna ruso Vyazma ha sido un componente de la flota logística de la Federación Rusa en el Mediterráneo. Sin embargo, su presencia en el mar de Alborán se ha transformado en una fuente de profunda preocupación desde finales de mayo, debido a una serie de fallas mecánicas que lo han dejado varado. La precaria condición técnica de la embarcación y su incapacidad para maniobrar han encendido las alarmas entre los países costeros, incluyendo Marruecos, Argelia y España. La principal inquietud es el inminente riesgo de un derrame de hidrocarburos, justo cuando la región se prepara para la temporada turística, lo que podría tener consecuencias devastadoras para los ecosistemas marinos.

La Importancia Estratégica y el Crónico Deterioro del Buque Ruso

El Vyazma, un buque de la clase Kaliningradneft botado en 1982, fue integrado en el grupo de tareas ruso en el Mediterráneo con la misión de apoyar los convoyes de suministro, conocidos como el \"Syrian Express\". A pesar de su avanzado estado de deterioro, su operatividad es considerada una prioridad para la flota rusa, dada la escasez de bases logísticas rusas en el norte de África y el Mediterráneo. Su capacidad para transportar miles de toneladas de combustible agrava el riesgo ambiental, ya que las corrientes en el mar de Alborán se dirigen directamente hacia las costas marroquíes, argelinas y españolas, lo que podría resultar en una contaminación masiva.

Una Serie de Fallas y Condiciones Extremas a Bordo

Tras una escala en el puerto argelino de Djen a finales de mayo, el Vyazma no ha logrado salir del mar de Alborán, siendo avistado repetidamente anclado cerca de las costas de Marruecos. Expertos en seguimiento naval han alertado sobre una posible fuga de aceite que impide al buque atracar en puertos, así como un desequilibrio estructural que podría indicar una pérdida continua de combustible. Informes recientes, basados en imágenes satelitales y marítimas, confirman señales de deterioro que podrían comprometer gravemente su capacidad de maniobra. Además, con más de 200 días en el mar y graves problemas en los sistemas de refrigeración, la tripulación soporta condiciones extremas de calor y falta de higiene, con jornadas de descanso mínimas, lo que ha generado tensiones internas. La situación se complica aún más por el fracaso del intento de relevo del Vyazma: la fragata Boykiy, que debía reabastecerlo, perdió el ancla y tuvo que regresar a su base en el Báltico.

La Inminente Amenaza para el Ecosistema Mediterráneo

La inmovilización del buque cisterna, con su considerable capacidad de carga de combustible, en una zona de fuertes corrientes hacia las costas ibéricas y norteafricanas, representa, según especialistas en oceanografía y seguridad marítima, una amenaza directa para la vida marina y las actividades económicas locales, especialmente el turismo. El caso del Vyazma no es un incidente aislado, ya que otros buques logísticos rusos, como el Yelnya y el Kola, también han sido retirados temporalmente del Mediterráneo debido a averías similares, lo que subraya un patrón de problemas estructurales en la flota.

Un Llamado Urgente a la Vigilancia y la Transparencia

El Reino Unido ya había advertido en febrero sobre los peligros que representan los buques rusos que transitan por Gibraltar. Organizaciones ambientalistas como Greenpeace y Ecologistas en Acción han insistido en la necesidad de una mayor transparencia sobre el movimiento de buques cisterna militares, especialmente en áreas de alta biodiversidad como el mar de Alborán, un corredor migratorio vital para cetáceos y aves marinas. En noviembre de 2024, el Ministerio de Defensa informó que el patrullero ‘Vigía’ fue reasignado para seguir a la corbeta “Merkury” y posteriormente a una agrupación rusa que incluía al Vyazma, monitoreando su tránsito hacia el Mediterráneo Oriental, destacando la preocupación internacional por estas operaciones.